Hamulce są dostępne w wersji tarczowej lub bębnowej; starsze pojazdy mają zazwyczaj hamulce bębnowe, natomiast nowe modele są wyposażone w hamulce tarczowe. Oba systemy wykorzystują tarcie i opór, aby zatrzymać pojazd. Zadaniem układu zawieszenia jest maksymalizacja tarcia między oponami a nawierzchnią drogi, a także zapewnienie stabilności układu kierowniczego. Układ kierowniczy przekształca obrót kierownicy w ruch obrotowy kół.
Wszystkie trzy systemy mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pojazdu. BEDO oferuje systemy szkoleniowe dotyczące wszystkich tych zagadnień, wykorzystujące rzeczywiste komponenty, aby zapoznać uczestników z realistycznymi systemami.
Wyświetlanie 1–12 z 24 wynikówPosortowane według najnowszych
Jednostka edukacyjna (BSB111) ma na celu zapoznanie kursanta z układem hamulcowym ABS prawdziwego pojazdu ze wszystkimi jego mechanizmami i komponentami. Wszystkie części są zamocowane i połączone ze sobą, aby umożliwić kursantowi zrozumienie metody działania układu przeciwblokującego. Jednostka edukacyjna jest dostarczana z komputerem PC do symulacji różnych warunków pracy systemu ABS. 1. Wyłącznik awaryjny 2….
System szkoleniowy zawieszenia wahaczowego (elektro-powietrznego) (BSU104) wprowadza uczestników szkolenia w rzeczywisty układ zawieszenia Mercedesa 220. Trener pozwala kursantom zapoznać się z częściami tłoka i zidentyfikować typ zawieszenia (podwójny wahacz), co pozwoli im na wykonywanie powiązanych procesów naprawy i konserwacji związanych z systemem. 1. Felga 2. Opona 3. Przedni amortyzator pneumatyczny 4. Kierownica 5. Stabilizator poprzeczny…
Trener niezależnego zawieszenia wielowahaczowego (BSU105) to kompleksowy system szkoleniowy. Jednostka edukacyjna wprowadza rzeczywisty przekrój, który opracowuje typowe zawieszenie wielowahaczowe. System umożliwia uczestnikom szkolenia wykonywanie powiązanych procesów kontroli, naprawy i konserwacji. 1. Hamulec bębnowy tylnego koła 2. Hamulec tarczowy przedniego koła 3. Drążek kierowniczy 4. Pedał hamulca 5. Wspomaganie hamulca 6. Kierownica 7. Kolumna kierownicy…
Trener elektrycznego wspomagania układu kierowniczego (BST104) zawiera w pełni funkcjonalny układ kierowniczy ze wspomaganiem elektrycznym ze wszystkimi niezbędnymi komponentami. Trenażer ułatwia obserwację i zrozumienie działania elektrycznego układu wspomagania kierownicy oraz tego, w jaki sposób układ ten pomaga kierowcy w precyzyjnym skręcaniu kołami pojazdu. Dodatkowo, system jest w stanie poprawić umiejętności uczestników szkolenia w zakresie wyszukiwania…
Wycinki hamulców tarczowych i bębnowych (BSB100) to stacjonarny system szkoleniowy, który został zaprojektowany w celu zilustrowania mechanizmów układu hamulcowego, które wytwarzają końcową siłę hamowania. Uczestnicy szkolenia zapoznają się również z wewnętrznymi częściami układu, jego strukturą i mechanizmem działania. 1. Hamulec tarczowy koła 2. Hamulec bębnowy koła 3. Zacisk hamulca 4. Pedał hamulca 5. Wspomaganie hamulca…
Wycinek komory hamulca pneumatycznego (BSB101) to stacjonarny system szkoleniowy, który został zaprojektowany w celu zilustrowania wewnętrznych części komory hamulca pneumatycznego, struktury i mechanizmu działania.
Wycinek pedału hamulca pneumatycznego (BSB102) to stacjonarny system szkoleniowy, który został zaprojektowany w celu zilustrowania części pedału hamulca pneumatycznego i jego działania. Wycinek ten jest zamontowany na małej ramie ekspozycyjnej, co ułatwia jego przemieszczanie.
Wycinek sprężarki powietrza (BSB103) to stacjonarny system szkoleniowy, który został zaprojektowany w celu zilustrowania wewnętrznych części i struktury sprężarki powietrza.
Pneumatyczny układ hamulcowy (BSB104) to system szkoleniowy, który został zaprojektowany w celu zilustrowania wewnętrznych części i struktury pneumatycznego układu hamulcowego.
Jednostka edukacyjna (BSB105) ma na celu zapoznanie ucznia z pneumatycznym układem hamulcowym prawdziwego pojazdu ze wszystkimi jego mechanizmami i komponentami. Wszystkie części są zamocowane i połączone ze sobą, aby umożliwić kursantowi zrozumienie metody działania pneumatycznego układu hamulcowego.
Ta jednostka edukacyjna (BSB106) zawiera model ćwierć samochodu z hydraulicznym układem hamulcowym. Jednostka działa poprzez zastosowanie siły hamowania na pojedynczym kole przyspieszanym przez silnik elektryczny i zawiera sprzęt, który pomaga obserwować, w jaki sposób siła nacisku stopy na tarczę hamulcową zwiększa się, aby zastosować wystarczającą siłę hamowania do zatrzymania pojazdu.
Jednostka edukacyjna (BSB107) ma na celu zapoznanie ucznia z hydraulicznym układem hamulcowym prawdziwego pojazdu ze wszystkimi jego mechanizmami i komponentami. Wszystkie części są zamocowane i połączone ze sobą, aby umożliwić uczestnikowi szkolenia zrozumienie metody działania hydraulicznego układu hamulcowego.
