Wyświetlanie wszystkich wyników: 11
Model silnika obrotowego do celów szkoleniowych. Silnik działa po podłączeniu do prądu, na zredukowanej prędkości (w celach szkoleniowych). Ten rodzaj silnika miał szerokie zastosowanie w lotnictwie przed wprowadzeniem silników odrzutowych. Jako że jest mechanicznie nieskomplikowany I wytrzymały, jest wykorzystywany w czołgach, poduszkowcach, etc. W zestawie: Wałek napędowy ze zintegrowanym drążkiem głównym i ruchomymi prętami połączeniowymi…
Dokładny przekrój silnika Steam. Model działa na stojaku – można go uruchomić za pomocą korby. Długo posłuży w klasie, ponieważ jest wykonany z wytrzymałego, ale lekkiego metalu. Edukacyjny model nowoczesnego silnika horyzontalnego steam ze sterowaniem zaworu tłoka. Model może być wprowadzony w ruch za pomocą koła zamachowego, pokazując w ten sposób pracę silnika oraz odśrodkowego…
Dokładny przekrój silnika Wankla. Model działa na stojaku – można go uruchomić za pomocą korby. Długo posłuzy w klasie, ponieważ jest wykonany z wytrzymałego, ale lekkiego metalu. Model silnika rotacyjnego, zgodny z oryginałem oraz komplet z przekrojem gaźnika. Wirnik (trójkątny tłok), obsługiwany przez wał napędowy, obraca się wewnątrz statora w ten sposób pokazuje różne fazy. Podczas fazy…
Modele w przekroju umożliwiające zapoznanie się z budową podstawowych układów samochodowych. Stanowisko w formie szkieletu.
Modele silników benzynowych, które można uruchomić w klasie. Stojak na kółkach ułatwia przemieszczanie i zapewnia dobrą widoczność.
Modele silników w przekroju umożliwiające zapoznanie się z budową. Przekroje dotyczą silników benzynowych, hybrydowych i rozwiązań na benzynę + gaz.
Panel symulatora został zaprojektowany w celu umożliwienia pełnego i łatwego zapoznania się z technikami, które stosuje się w elektronicznych układach wtrysku silników Diesla.
Stanowisko przeznaczone jest do demonstracji funkcjonowania systemu sterowania pracą silnika w zakresie kąta wyprzedzenia zapłonu, oraz zmian dawki paliwa w funkcji temperatury, prędkości obrotowej, obciążenia i innych parametrów.
Silnik na stojaku obrotowym wyposażony jest w kompletny osprzęt wraz z fragmentem instalacji elektrycznej, czujnikami i mechanizmami wykonawczymi układów regulacji.
Stanowisko przeznaczonedo demonstracji funkcjonowania systemu sterowania pracą silnika w zakresie kąta wyprzedzenia zapłonu, oraz zmian dawki paliwa w funkcji temperatury, prędkości obrotowej, obciążenia i innych parametrów.
Stanowisko przeznaczone jest do prezentowania działania elementów elektronicznych, mechanicznych i hydraulicznych wchodzących w skład systemu sterowania i zasilania paliwem współczesnych silników wysokoprężnych z zapłonem samoczynnym typu CR/EDC.
