Szkielety i przekroje układów samochodowych z podwoziem | VB Italy

Opis

Modele VB Italy prezentują wybrane części samochodu w formie przekroju i szkieletu (zależnie od części). W modelach tych uczeń zapoznaje się z budową auta: hamulcami, układem napędu, układem kierowniczym a nawet oświetleniem. Silniki można uruchomić ręcznie za pomocą korby lub elektrycznie przed podłączenie do gniazdka 220V,  zależnie od modelu (szczegóły w tabeli poniżej).

Pracują na zredukowanej prędkości dla celów szkoleniowych.

Części, które pokazano w przekroju są pomalowane w celach edukacyjnych.

Wiele części jest chromowanych galwanicznie i ogniowo dla dłuższej żywotności.

Dostępne modele

Silnik benzynowy z przednim napędem, podwozie z gaźnikiem

Nr. kat.: VB 5250 P
– Pojemność skokowa: 900 cu. cm ok.
– Wałek rozrządu w skrzyni korbowej
– Pojedynczy gaźnik
– Cewka zapłonowa
– Skrzynia biegów: 4 w przód + wsteczny, z przekładnią
– Mc Pherson przednie zawieszenie
– Tylne zawieszenie + Resory piórowe
– Amortyzator hydrauliczny
– Hamulce tarczowe przód / tył hamulec bębnowy
– Skrzynka przekładni kierowniczej
– System oświetlenia roboczego na życzenie.

Wielopunktowy silnik benzynowy podwozie z ABS i hydraulicznym wspomaganiem kierownicy + system światła roboczego

Nr. kat: VB 5272
Główna specyfikacja techniczna:
– Podwozie Fiata z przednim napędem (silnik zamontowany poprzecznie)
– Silnik benzynowy, 4 cylindrowy, pojemność skokowa: 1200 Cu. Cm,
– Kompletny ze wszystkimi akcesoriami
– Elektroniczny wtrysk MPI (Wielopunktowy) oraz elektroniczny zapłon
– Kontrolowany przez pojedynczą jednostkę ECU (jednostka kontroli silnika)
– Katalizator z czujnik tlenu (Lambda)
– Skrzynia biegów: 5 do przodu + wsteczny + przekładnia
– Hydrauliczne wspomaganie kierownicy z podwójnie złączoną kolumną kierownicy
– Układ hamulcowy z 4 czujnikami ABS
– Chłodnica z wentylatorem elektronicznym
– Przedni hamulec tarczowy
– Tylni hamulec bębnowy lub tarczowy
– Niezależne koła McPherson przednie zawieszenie z ramieniem oscylującym
– Tylne niezależne zawieszenie z ramieniem oscylacyjnym
– Przednie I tylne oświetlenie robocze kontrolowane przez tablicę rozdzielczą

Opcja: bez systemu oświetlenia (VB 5273)

Silnik benzynowy, podwozie, napęd na 4 koła z Multi-Point E.I. oraz system oświetlenia roboczego

Głowne cechy techniczne:
– 4 cylindry, 4 udarowe
– Pojemność skokowa: 1000/1100 cc
– Rozdział OHC
– Wielopunktowe/jednopunktowe/zasilanie gaźnika
– Elektroniczny zapłon
– Odśrodkowa pompa chłodzenia wodą
– Alternator 12V
– 4×2 napęd na przód
– 4×4 Napęd na cztery koła za pomocą dźwigni mechanicznej
– Skrzynia biegów 5+R
– Przekładnia: 4×2 walcowo stożkowe wnętrze skrzyni biegów; 4×4
– Przednie walcowo stożkowe wnętrze skrzyni biegów razem z
– Opóźnienie tylnej osi koła stożkowego; tylne koło stożkowe
– Zawieszenie: przód McPherson, tył stała oś
– Z hydraulicznym amortyzatorem
– Hamulce: przednie tarczowe, tylne bębnowe, niezależne podwójne wspomaganie układu hamulcowego, hamulec awaryjny oraz hamulec ręczny
– Drążek kierowniczy
– Wyposażony w pełni funkcjonujący system oświetlenia wraz z światłami postojowymi, światłami mijania, światła “długie” oraz odpowiednie wskaźniki/przełączniki; przednie I tylne kierunkowskazy, światła awaryjne z odpowiednimi wskaźnikami; tylne światła pozycyjne, światła stopu, tylne światła przeciwmgielne, światła zapasowe, klakson.

Standardowy silnik benzynowy i podwozie Fiata z działającym układem oświetlenia

Nr kat: VB 5274
Zasilanie: elektryczne

Podwozie Fiata z przednim napędem (silnik zamontowany poprzecznie)
– Silnik benzynowy, 4 cylindrowy, pojemność skokowa: 1200 Cu. Cm, komplet wszystkich akcesoriów
– Elektryczny wtrysk MPI (Wielopunktowy) oraz elektroniczny zapłon kontrolowany przez pojedynczy elektroniczny ECU (jednostka kontrolna silnika)
– Katalizator z czujnikiem tlenu (Lambda)
– Skrzynia biegów: 5 w przód +wsteczny + przekładnia
– Podwójna kolumna sterowania
– Chłodnica z wentylatorem elektrycznym
– Podwójny układ hamulcowy z hamulcem serwo
– Przedni hamulec tarczowy
– Tylni hamulec bębnowy
– Przedni i tylni system oświetlenia roboczego kontrolowany przez tablicę rozdzielcz