Opis
Stanowisko do testowania zapłonu samochodowego (EIG104) zostało zaprojektowane w celu zapewnienia pełnej symulacji układu zapłonowego pojazdu. Zapewnia zrozumienie metody uruchamiania i ładowania silnika. Zaczynając od podstawowych części układu silnika i przechodząc do metody rozruchu i ładowania. Uczestnicy szkolenia są w stanie przetestować działanie urządzeń takich jak rozrusznik i alternator oraz poznać ich definicję, funkcje i części, a także zrozumieć, jak działają akumulatory i przetestować ich wydajność.
1 Alternator 2 Silnik elektryczny (symulator silnika) 3 Przełącznik kluczykowy 4 Wyłącznik awaryjny 5 Wyłącznik 4-biegunowy 6 Cztery gniazda zasilania 220 V AC 7 Zaciski akumulatora (punkty testowe) 8 Przełącznik zapłonu 9 Pokrętło prędkości obrotowej silnika 10 Zaciski rozrusznika 11 Zaciski alternatora 12 Cyfrowy wyświetlacz amperomierza/woltomierza prądu stałego 13 Rozrusznik 14 Zaciski akumulatora 15 Tester świec zapłonowych 16 Tester akumulatora samochodowego
Dane techniczne
- Moc silnika: 2. 2KW
- Regulacja prędkości silnika 0-3000Rpm
- Bateria: 12 V, 70 A
Zakres dostawy
- Stanowisko do testowania zapłonu samochodowego (EIG104)
- Twarda instrukcja obsługi
Opcje
- Zawartość cyfrowa (BI01)
Szczegóły techniczne
- Tester jest sprzętem laboratoryjnym używanym do testowania urządzeń elektrycznych, które znajdują się w rzeczywistym układzie zapłonowym, takich jak generator, rozrusznik, rozdzielacz, cewka zapłonowa, wycieraczka elektryczna i klakson elektryczny, cewka zapłonowa itp.
- W zestawie znajduje się szeroka gama urządzeń używanych w prawdziwym systemie samochodowym, takich jak alternator, silnik elektryczny (symulator silnika), wyłącznik zapłonu, przełącznik kluczykowy i rozrusznik.
- Wraz z 3-fazowymi lampami sygnalizacyjnymi, pokrętłem prędkości silnika, wtyczkami wylotowymi, cyfrowym wyświetlaczem amperomierza DC i cyfrowym wyświetlaczem woltomierza DC.
- Ten trenażer został zaprojektowany tak, aby reprezentować integrację głównych trzech odrębnych komponentów: silnika, rozrusznika i alternatora, które są wymagane do pełnego wykonania rozruchu & system ładowania w pojeździe.
- Rozrusznik jest urządzeniem używanym do obracania (korby) silnika, aby zainicjować pracę silnika pod jego własną mocą. Gdy tylko silnik zacznie pracować, zostaje odłączony.
- Rozrusznik jest zwykle obsługiwany za pomocą kluczyka zapłonu.
- Kluczyk zapłonu ma sprężynę powrotną, więc gdy tylko uczestnik szkolenia zwolni kluczyk, sprężynuje on z powrotem i wyłącza rozrusznik, co jest podobne do prawdziwego życia.
- Silnik elektryczny symuluje działanie prawdziwego silnika w samochodzie.
- Pokrętło prędkości silnika zapewnia regulację prędkości o zmiennej częstotliwości.
- Alternator generuje energię do zasilania układu elektrycznego i ładowania akumulatora. Innymi słowy, działa on razem z akumulatorem, aby dostarczać energię do komponentów elektrycznych pojazdu.
- Wyświetlacze cyfrowe są zamontowane tak, aby były elektrycznie połączone z rozrusznikiem, alternatorem i akumulatorem, wyświetlając w ten sposób zarówno prąd, jak i napięcie, które każde urządzenie pobiera podczas pracy.
- Okablowanie elektryczne umożliwia kursantom doskonalenie umiejętności praktycznych i wdrażanie takich połączeń elektrycznych z precyzją i dokładnością.
- Dla każdego sprzętu dostępne są piny pomiarowe, dzięki którym uczniowie mogą mierzyć napięcie i natężenie prądu oraz wyświetlać ich wartości na wyświetlaczach cyfrowych.
- Tester akumulatora samochodowego i tester świec zapłonowych jest wyposażony w stanowisko testowe.
- Tester akumulatora samochodowego umożliwia testowanie akumulatora i analizowanie wielu jego parametrów, takich jak CCA, który odnosi się do amperów rozruchu na zimno i RC, który odnosi się do pojemności rezerwowej itp.
- Tester świec zapłonowych umożliwia testowanie świec zapłonowych silnika, a także przeprowadzanie testów porównawczych świec zapłonowych.
- Tester świec zapłonowych to pięciootworowe narzędzie do analizy zapłonu świec zapłonowych, które zawiera standardowy otwór i cztery otwory do testowania, aby umożliwić przeprowadzenie testów porównawczych świec zapłonowych.
- System jest wyposażony w wyłącznik awaryjny, 4-biegunowy wyłącznik automatyczny i bezpiecznik, które gwarantują wymaganą ochronę w celu zapewnienia bezpiecznego środowiska pracy.
- Wyłącznik obwodu służy do ochrony układu elektrycznego przed uszkodzeniami spowodowanymi przez przetężenie/przeciążenie lub zwarcie.
- Bezpiecznik elektryczny to urządzenie zabezpieczające służące do ograniczania prądu w obwodzie elektrycznym, które topi się i przerywa obwód, gdy występuje nadmierny przepływ prądu przez obwód. Jego celem jest ochrona obwodu i urządzenia podłączonego do obwodu przed uszkodzeniem, jeśli prąd przekroczy limit bezpiecznika z powodu wahań napięcia lub zwarć.
- Cztery gniazda zasilania 220VAC są dostarczane w celu zapewnienia bardziej dostępnej mocy dla wszystkich urządzeń i korzystania z większej liczby rozszerzeń.
- Trener jest idealnym narzędziem do celów dydaktycznych i szkoleniowych w zakresie technologii motoryzacyjnej.
Experiments
- Familiarization with the method of starting & charging of engine system.
- Recognizing and testing the following equipment:
- The starter motor
- The alternator
- The battery
- The spark plug
- Investigation of the relation between motor speed and the starter motor & alternator.
- Test starter by measuring the voltage and ampere .
- Test generator at no load and load, speed, voltage, current
- Test electronic regulator: regulate voltage and current, limit current
- Test distributor: ignition intensity, uniformity and ignition advance angle, applicable for testing distributor with contact or without contact
- Test the car battery
- Test the spark plugs
Marka
BEDO






