System magistrali CAN BUS w układzie komfortu

Opis

Stanowisko demonstracyjne przeznaczone jest do prezentacji funkcjonowania systemu komfortu opartego na przesyle danych za pomocą magistrali CAN BUS.

W skład systemu wchodzą:

• podgrzewane lusterka boczne wyposażone w mechanizm regulacji położenia,
• silniki elektryczne do podnoszenia/opuszczania szyb,
• elektryczne zamki drzwiowe,
• zespół przełączników sterujących mechanizmami wykonawczymi,
• alarm,
• symulator zamków klapy przedniej i tylnej,
• oświetlenie wnętrza pojazdu,
• sterownik systemu komfortu.Stanowisko umożliwia diagnozę systemu poprzez złącze OBD2, które połączone jest z głównym sterownikiem komfortu. Elektryczne sygnały wejściowe oraz wyjściowe ze sterownika zostały wyprowadzone w postaci gniazd bananowych w celu szybkiej możliwości pomiaru ich parametrów. 

Ponadto występuje także możliwość zmiany trybu sterowania zamkami oraz alarmem poprzez nowe kodowanie sterownika.

Elementy systemu komfortu umieszczone na tablicy pochodzą z auta marki Volkswagen Passat piątej generacji (B5).